Warum Direktverkehr Österreich – Deutschland?
Zwischen Wien und den deutschen Wirtschaftsräumen bewegt sich täglich enormes Warenvolumen. Klassische Speditionen bündeln diese Sendungen über mehrere Umschlaghubs, was tagelange Laufzeiten erzeugt. Wir fahren dagegen im Direktverkehr: eine Sendung, ein Fahrzeug, kein Umschlag.
Damit erreichen wir Same-Day-Zustellungen bis in den süddeutschen Raum und Next-Day-Lieferungen bis nach Norddeutschland – mit lückenloser Verantwortung eines einzigen Fahrers.
Typische Routen und Fahrzeiten
Ab Wien-Laxenburgerstraße erreichen wir die wichtigsten deutschen Wirtschaftsräume in überschaubarer Zeit. Alle Angaben verstehen sich als reine Fahrzeit ohne Pausen.
- Wien – München: ca. 5 h
- Wien – Nürnberg: ca. 5,5 h
- Wien – Stuttgart: ca. 7 h
- Wien – Frankfurt: ca. 8 h
- Wien – Köln: ca. 10 h
- Wien – Berlin: ca. 8 h
- Wien – Hamburg: ca. 10,5 h
- Wien – Leipzig: ca. 7 h
Fahrzeuge für den Korridor AT – DE
Wir setzen für jede Sendung das wirtschaftlich sinnvollste Fahrzeug ein. Für kleine, eilige Sendungen genügt ein Sprinter, für Teilladungen ein 7,5-Tonner, für Vollladungen der Sattelzug – bei Bedarf mit Doppelbesatzung für maximale Geschwindigkeit.
- Sprinter Maxi bis 3,5 t / 17 m³
- 7,5-t-LKW mit Hebebühne
- Sattelzüge Euro 6 bis 33 Paletten
- Doppelbesatzung für lange Strecken
- GPS-Tracking und ETA-Meldung
- CMR-versichert
Zoll, Maut und Formalitäten
Da Österreich und Deutschland beide zur EU gehören, entfallen sämtliche Zollformalitäten und Grenzabfertigungen. Es genügt der ordnungsgemäß ausgefüllte CMR-Frachtbrief. LKW-Maut auf deutschen Autobahnen ist im Preis inkludiert – Sie erhalten stets einen transparenten Fixpreis.
Feste Touren und Rückladungen
Für Bestandskunden richten wir feste Wochentouren mit fixem Wochentag und fixer Uhrzeit ein. Rückladungen aus Deutschland Richtung Wien nutzen wir zur Optimierung der Wirtschaftlichkeit – ein Vorteil, der sich in Ihrem Angebot niederschlägt.